viernes, 30 de mayo de 2014

VAMOS QUE NOS VAMOS!!!!!.






Octubre de 2.013.

Breve charla con los sres. Salmoral y Moreno en los vestuarios laborales, acerca de una ruta de MTB a la que tengo echado el ojo hace un tiempo y que rodea la Comunidad de Madrid por toda su periferia.

Problemas?!. Los de siempre, tiempo y disponibilidad.
Acordamos intentarlo en 3 días pese al palizón que correspondería realizar..... aunque apenas concretamos nada, empieza a germinar lo que culminará el próximo 6 de junio.

Sucesivas charlas en El Barrio al calor de las cervezas (la mejor manera de poner en marcha cualquier proyecto...) acaban por dar forma a la idea primigenia.

Junio de 2.014.

Muchos kms. y horas después de todo aquello nos encontramos prestos y dispuestos a "coger el toro por los cuernos".
Veremos qué tal sale el experimento, jeje!!

One week to go!!.



Saludos.

DavidP.

domingo, 11 de mayo de 2014

GIRO D´ITALIA 2014.




Descafeinado como hacía años, el pasado viernes comenzó en Belfast una nueva edición de Il Giro.

Nos encontramos por primera vez en mucho tiempo con una participación de las más "pobres" que se recuerdan.
Los italianos, con la ausencia del vigente campeón, formarán un mixto entre veteranía y juventud, de las cuales esperemos se imponga la segunda.
Pellizotti, Basso ó Scarponi no deberían ser más protagonistas que los Cataldo, Ulissi o Aru (este último realizó un fantástico trabajo el pasado año en favor de Nibali).



En cuanto a los extranjeros, poderío colombiano.
Con la excepción de Purito, Evans y Martin (este último ha tenido que abandonar por rotura de clavícula nada más empezar la carrera.....), tanto Urán, con todo el Omega a su disposición, como especialmente Nairo Quintana copan protagonismo en esta edición en la cual la última semana se antoja terrorífica.

Si algo caracteriza a los puertos italianos es su dureza y brutal desnivel. Esto viene como anillo al dedo a los escarabajos.
Ahora bien, la meteo influye, y mucho, en esta carrera.

Tal y cómo sucedió el año pasado, la etapa de Stelvio y Gavia está en el aire.
Junto a esta la tremenda etapa camino de Oropa y la cronoescalada al Monte Grappa se adivinan como los jueces de la carrera.

Lo peor para el espectáculo, que todo está en la última semana.
Para más inri otra de las características de la carrera italiana, las etapas de media montaña, han quedado reducidas prácticamente a la nada.
Y ha quedado demostrado en numerosas ocasiones que son precisamente este tipo de etapas las más emocionantes y espectaculares.

En cuanto a las cronos, más de lo mismo.
Nada más empezar en terreno irlandés, una por equipos. A mitad de la segunda semana otra de 40kms. y con bastante desnivel (600 mts.) y finalmente la cronoescalada.

Recorrido pensado para escaladores aunque luego no sepamos si todas las etapas podrán completarse en su totalidad.

En cuanto a los favoritos, dos por encima del resto.
Nairo Quintana está ante la oportunidad de llevarse su primera grande. Y qué grande!!.
Tras lo visto el pasado año en Francia y la madurez demostrada, tan sólo la meteo podría bajarlo del podio.
Otra cosa es ganarlo, por supuesto. Pero tanto el recorrido como el progresivo inicio de temporada que ha llevado a cabo, garantizan buen papel. Luego la carretera dirá....



Y por supuesto Purito Rodríguez.
Tras su segundo puesto hace dos años este año le toca bailar con otra "fea". Y complicado lo tiene.
Si bien en montaña está a la par del colombiano de Movistar, en las cronos la balanza se decanta del lado sudamericano.



Clave será por tanto la CRE (aquí soy ventajista ya que después del minuto y medio perdido en la misma es fácil decirlo.....) y la de la segunda semana, la cual se adapta a sus condiciones.
En la cronoescalada no debería haber grandes diferencias entre ellos si deben jugarse la general. Otra cosa es llegar con la carrera perdida y no salir a disputar.

Por lo demás numerosos candidatos que pueden dar la sorpresa, o no tanta sorpresa, como en el caso de Cadel Evans que ha demostrado recientemente en el Giro del Trentino llegar en muy buena forma o el vencedor de hace dos ediciones, Ryder Hesjedal, quién tras la caída y abandono de Daniel Martin tendrá a total disposición a todo el Garmin-Sharp.



Como las televisiones siguen ignorando sistemáticamente una de las mejores carreras del calendario (y van.....), no queda otra que Eurosport o live streaming.....


Saludos.

DavidP.

domingo, 4 de mayo de 2014

ATAZAR-SOMOSIERRA-ATAZAR.





Con algo de retraso sobre la fecha inicialmente prevista, finalmente el pasado sábado 19 de abril pudimos subir al monte a comprobar "in situ" parte de la segunda etapa de la M-500.

Debido a cuestiones relacionadas con el hospedaje durante la primera etapa, el final de la misma lo situaremos en El Atazar, desde dónde, obviamente, saldremos el segundo día.
En lo referente a kms., algunos más el primer día y algunos menos el segundo. Aún mejor.

Así pues de buena mañana partíamos de nuestro domicilio de origen para salir a eso de las 7.30 de la población que da nombre a la famosa presa y embalse madrileños.
Por delante un menú totalmente montañero.

Subidas y más subidas acompañadas de alguna bajada que nos llevaría en algo menos de 4 horas hasta la cima del pico 3 Provincias, inicio y final de la ruta ideada por Oscar Romero.





Hasta los tres últimos kms. de dicho pico, el terreno es poco menos que agradecido y llevadero pese al continuo vaivén al que te somete y que hace que acumules desnivel "en grandes dosis".
Pero es llegando a ese final dónde el terreno se torna técnico, roto y "dificilillo". Vamos, que se hacen bastante largos esos 3 kms., máxime llevando a cuestas lo que se lleva a esas alturas.

Una vez coronado el objetivo, dos opciones para bajar hasta Somosierra y librar sus más de 700 mts. de desnivel.
Bajar esos 3 kms. hasta dar con una pista algo más sencilla y bajar hasta el pueblo aún completando casi 10kms más ó bien ser fieles al track y seguir la pista rota que durante 8 kms. nos llevará a la antigua N-I y desde ahí hasta Somosierra.






Obviamente elegimos la segunda.
Como detalle comentar que lo de "pista rota" no hace justicia al camino de marras.
Es una trialera endurera de bajada en el más puro sentido de la palabra y que pone brazos, antebrazos, manos, cuello y espalda en general en su sitio.
Divertida, muchísimo. Especialmente pasados los dos primeros kms. en los que hay que andar con mucho cuidado de no caer ya que TODO lo que te rodea es roca y piedra.
Poco después ya puedes soltar "algo" el freno, dejarte caer y disfrutar del vertical descenso.
Un par de vallas y zetas después, cruzando el río Duratón, nos plantamos en el último kilómetro de subida antes de repostar en la gasolinera sita junto a la carretera.




Aquí recargamos sólidos y líquidos como se debe y tras una pausa más que agradecida enfilamos de nuevo hacia lo más alto, en esta ocasión por la pista comentada con anterioridad.
Pese a la amenaza de lluvia constante, esta no llegó a producirse y nos dejó disfrutar tanto de la subida como de la posterior y agradable bajada hacia el puerto del Cardoso.

Desde aquí de nuevo a subir buscando de nuevo el puerto de la Hiruela. Breve tramo de carretera, de nuevo cuesta arriba, y tras coger el desvío en la subida al puerto de La Puebla, más tramo ascendente y ya con la moral por las nubes tras comprobar que todo iba, más ó menos, como habíamos previsto.




Aún nos quedaría un largo tramo de sube y baja antes de desviarnos del track original para enfilar los últimos 8 kms. de vertiginosa bajada hasta El Atazar.

Precisamente en este cortísimo tramo fue dónde más problemas tuvimos en toda la mañana. Cosas del directo y con las que también hay que contar, máxime durante 3 días y tantos kms.

Grandísimo entreno pues en todos los sentidos, físico, moral y de fortalecimiento de lazos (...).
Como siempre en estos casos lo mejor de todo no es el destino final, sino el trayecto en sí.
Si bien es cierto que el objetivo es poder completar la ruta entera en esos tres días fijados, no lo es menos que todos los momentos, kms. y vivencias compartidos hasta entonces, serán los que harán que todo esto haya valido la pena.






Seguimos sumando....


Saludos.

DavidP.