Tres instantáneas que resumen a la perfección el centenario de De Ronde.
A falta de emoción durante la carrera algo hay que buscar.
El vigente campeón se iba al suelo en el km. 19 confirmando su mal inicio de temporada y parece ser que diciendo adiós a la posibilidad de sumar su quinta (!!!) París-Roubaix.
Dejaba huérfano a su equipo aunque no tardaron en filtrar un corredor en la escapada del día. Cosa que no hicieron ni BMC ni SKY, quienes a falta de un líder claro debían facilitar los movimientos tácticos de cara a tener corredores por delante cuándo se produjera el previsible ataque de Cancellara.
Si no espabilan ni aprenden, en una semana la llegada al velódromo de Roubaix será un mero trámite en la consecución del sexto Monumento para La Locomotora de Berna.
Y con estos ingredientes se llegaba al último paso por el bucle Kwaremont-Paterberg.
El año pasado las hostilidades se desataron en el primero de ellos, y viendo lo que sucedió en Harelbeke hace escasos 10 días, se esperaba lo mismo para hoy.
Y así fué....
Al esperado ataque le siguió la, a su vez, esperada respuesta por parte de Sagan. Juntos se fueron hacia delante, sin mirar atrás y sin que ningún equipo supiera ó pudiera impedirlo.
Si el eslovaco tuvo ó no que relevar ha sido el debate en la red.
Es cierto que le valía con aguantar la rueda del suizo ya que al sprint se presupone superior. También es cierto que nadie esperaba que el líder de RadioShack subiese el Paterberg (muro que en teoría le iba mejor al eslovaco cómo desmostró el año pasado) cómo lo subió.
A este respecto señalar que con respecto a la subida de Boonen, Pozzato y Ballan del pasado año, Cancellara ha subido casi DOS MINUTOS más rápido.
Lo que está claro es que tal y cómo hizo con Boonen en el Kappelmuur en 2.010 lo ha dejado espatarrao!!!.
Le sobraron 50 mts. Y esos metros que coge Cancellara de ventaja es dificilísimo, por no decir imposible, recuperarlos. Al menos así se demostró hasta el final ya que la ventaja no dejo de crecer.
También es cierto que tanto a Roelants como a Sagan no les pudo alcanzar el pelotón, lo que deja muy claro cómo se llega al final de una prueba como estas por más que diferentes agoreros sigan empeñados en desmerecer la carrera.
Lo que sí está claro es que este circuito no tiene nada de atractivo.
Segundo año que se celebra y la carrera ha perdido en emoción a raudales. Se deja todo para el último paso por el bucle y eso condiciona sobremanera el desarrollo de la carrera.
Bien es cierto que las ediciones de 2.010 y 2.011 dejaron un sabor de boca excelente y que la carrera, y su dureza, la acaban haciendo los ciclistas.
En cualquier caso hasta 2.015 está firmado este recorrido y claro, los organizadores encantados con cobrar la entrada al circuito final. Bussiness are bussiness!!!.
Para acabar con la minicrónica destacar la deportividad de Sagan nada más cruzar meta, reconociendo que un segundo puesto hoy era lo máximo a lo que podía aspirar, y el "buen rollo" con Cancellara pese al cruce de declaraciones (inventado ó no por la prensa, que ya sabemos cómo funciona esto....) en jornadas anteriores.
Lo del podio, no comment.
Tiene 23 años y se ríe del mundo entero. Eso en un mundo tan tradicional y tradicionalista cómo este del ciclismo, no se perdona.
Al menos no se hablará de doping....
Para un soplo de aire fresco que entra, bienvenido sea.
Tras la disputa de las primeras clásicas de pavé y bergs toca el turno al Tour de Flandes.
Reina de las Clásicas al conjugar la dureza de los tramos adoquinados y los imposibles muros belgas amén de una longitud algo superior a los 250 kms. y celebrando su Centenario.
Este año con tres candidatos claramente diferenciados del resto. A saber.
Fabian Cancellara. Tras la rotura de clavícula del año pasado en el avituallamiento es justo reconocer que dejó "huérfana" de ataques a la carrera.
Sirva como prueba que hasta el último paso por el bucle Kwaremont-Paterberg, apenas hubo movimiento. Todo lo contrario a los años anteriores en los que el suizo animó, y mucho, la carrera a falta de más de 50 kms. para meta.
Bien es cierto que para él la única manera de ganar es esa.
De llegar al sprint con Boonen especialmente o con Sagan, no tendría nada que hacer. Máxime cuándo en los últimos años se ha empeñado en desgastarse a sabiendas de llevar a rueda gente más rápida que él.
Y si hay un tramo dónde se "le espera" es el Oude-Kwaremont.
Ya demostró en E3 Harelbeke que le viene como anillo al dedo.
Algo más de dos kilómetros de longitud y bastante tendido como para poder exprimir al máximo su potencia. El que pueda que tire detrás.....
Aún se recuerda su brutal exhibición en 2.010 en el Muur de Gramont dejando clavado al mismísimo Boonen y al año siguiente en Leberg.
Peter Sagan. Poco más que añadir a todo lo que se ha dicho y escrito de él. Sus recientes victorias en Gent-Wevelgem y la primera etapa de Los 3 Dias de La Panne no hacen sino confirmar su candidatura.
Si ha aprendido la lección tanto del año pasado cuando una caída empezando el penúltimo paso por el Paterberg le pilló justo delante, o esta última edición del E3, tal y cómo explicamos hace dos entradas y que le costó no poder seguir a Cancellara, es candidato fijo al podio.
El lugar lo sabremos el domingo.
Estas carreras son tan tácticas como físicas y cualquier despiste echa abajo todo el trabajo previo.
Tom Boonen. El belga no es, ni de lejos, es del año pasado. Pero conoce la carrera como nadie, ha ganado 3 veces y tiene ganas de demostrar que con Cancellara en liza aún es competitivo.
Por supuesto si estuviera al nivel de 2.012 estaría el primero en la lista, pero diferentes circunstancias en forma de infección de codo y caída en Gent-Wevelgem han hecho que salten las alarmas en cuanto a su rendimiento.
Bien es cierto que en E3 (la más parecida a De Ronde por recorrido) estuvo a la altura aunque falto de kilómetros. Esto último ha intentado compensarlo estos días atrás participando en La Panne.
Por supuesto hay un número de outsiders de envergadura considerable, totalmente capaces de ganar la carrera y que podrán beneficiarse del más que presumible marcaje que se llevará a cabo, principalmente entre Sagan y Cancellara.
Destaca la ausencia a última hora de Gilbert y Phinney, ambos de BMC.
Ya puede hacer algo rápido este superequipoparaClásicas......
El año pasado no rascaron bola con la notable excepción de un Ballan que batalló e hizo lo que pudo para ser tercero precisamente en esta carrera. Este año con su lesión era más que sabido que perdían un caballo ganador.
En cuanto al recorrido, ausencia notabilísima y esperada.
Tal y cómo dijeron los organizadores el pasado año, el Kappelmuur no se incluiría en el recorrido al parecer debido a su lamentable estado.
Para contrarrestar tan impopular decisión se sacaron de la manga el triple paso por Kwaremont-Paterberg el año pasado.
En esta edición han decidido, con muy buen criterio, acercar el Koppenberg a meta. Más concretamente entre el primer y segundo paso del bucle.
Aquí podemos intuir algo del ambiente flandrien....
Ver pasar al mejor clasicómano en la actualidad vestido con el maillot arcoíris en "su carrera", no tiene precio.
Como detalle, fijaos la que monta Flecha al tener que poner pié a tierra....
Noticia más que celebrada por los aficionados ya que este nuevo "posicionamiento" podría dejar la carrera seleccionada con bastantes kilómetros por delante.
En cuanto a lo que representa esta carrera en Bélgica, poco que añadir a todo lo que hemos dicho y escrito acerca de ella.
No obstante, para los olvidadizos, momento remember.
Ahora sólo falta que los ciclistas estén a la altura de la carrera y la dignifiquen cómo lo que es.
UN AUTÉNTICO ESPECTÁCULO!!!!!!.
Para acabar un par de vídeos ilustrativos de lo que significan y cómo se viven estas carreras incluso para los propios ciclistas.
En el primero de ellos los Sky Men hablan tanto de Flandes como de Roubaix.
Curioso el comentario de Eissel al decir: "si hace buen tiempo habrá medio millón de personas en la calle. Si hace mal tiempo, un millón....".
El segundo corresponde al renocimiento llevado a cabo por Omega-Pharma el año pasado por el nuevo recorrido haciendo especial hincapié en el Paterberg y la diferencia entre subirlo un pro y un aficionado.
El Campeón Francés de Contrarreloj, haciendo honor a su título nacional, gana la última etapa de esta carrera de tres días que se corre por tierras belgas y vuelve a proclamarse, por segundo año consecutivo, vencedor final de la misma.
Con el resto de megastars tomándose de descanso este último día, el francés se jugó la carrera con el Katusha Alexander Kristov, ganador del sector en línea disputado esta misma mañana.
Las otras dos etapas fueron a parar a manos de Peter Sagan y Mark Cavendish.
Nivelazo este año en la prueba preflandrien.
Añadir al cartel anterior al Campeón Belga Tom Boonen, quién buscaba ritmo de competición en estos últimos días y bien que los consiguió a base de perseguir, el primer día a Sagan y cía., y el segundo cortando a falta de 5 kms. al Campeón Eslovaco y sirviendo en bandeja junto a los Terpstra y compañía su triunfo número 100 al británico recién llegado este año a Omega-Pharma.
Un Chavanel que llega en plena forma a De Ronde pese a admitir que no es una carrera que le entusiasme precisamente y que su objetivo de este año es París-Roubaix.
Y eso que hace dos años la tuvo al alcance de los dedos al quedar segundo tras Nuyens después de protagonizar junto a Cancellara un auténtico carrerón yendo escapado muchísimos kilómetros y al que tan sólo los nervios de un Boonen hiperactivo que provocó un innecesario ataque y la consiguiente respuesta del suizo, hicieron que no sumara su merecidísimo primer Monumento.
Este año además de su victoria al sprint batiendo a Gilbert en Tirreno-Adriático, ha sumado grandísimas actuaciones tanto en las pruebas de piedras y muros disputadas hasta ahora como en Milán San Remo, dónde también fue actor principal rompiendo la carrera en el descenso de La Cipressa y coronando Il Poggio junto a Stannard siendo cabeza de carrera.
De no haber sido por la escalofriante bajada del mismo a cargo de Sagan y demás, quién sabe si no estaríamos hablando del ganador en San Remo....
Por ello nos alegramos muchísimo de su victoria y esperamos TODO de él para las siguientes y emocionantísimas carreras que están por venir.
En el siguiente vídeo correspondiente a la épica edición de la Classicissima de este 2.013, deja muy claro que ni el frío ni la nieve son hándicaps para él.
Como diría el sr. Rico: "que te impide eso para dar pedales....".
Siguiendo con el diario de nuestras salidas más representativas, el pasado domingo pudimos disfrutar de una de ellas.
El objetivo era hacer unas 6 horas de bici siempre pensando en la próxima Liège-Bastogne-Liège cicloturista.
Para ello contaba con la inestimable ayuda de la Grupetta.
Unos días unos, otros días otros, el caso es que nunca sales sólo. Y esto, teniendo en cuenta los días de vendaval que estamos "padeciendo", se agradece y mucho.
En este caso, los sres. Moreno, Murillo, Rodríguez Maroto, Castro y el amigo Alfred serían los contertulios.
Los dos últimos nos acompañarían hasta Valdelaguna para acortar la salida por diferentes motivos.
Recorrido por la Sierra Sur.
Saliendo de Valtimor, Ciempozuelos, San Martín, La Radio, Morata, Valdelaguna, Villarejo, Belmonte, Villamanrique de Tajo, Colmenar, bajada hacia Villarubia, cruce Balcón del Tajo, Colmenar de nuevo (por el Keutenberg), Chinchón y vuelta por el 10%.
Cómo habréis podido adivinar el recorrido se asemeja bastante al realizado en la primera edición de la Marcha Ciclista Alberto Contador.
Nos servirían como referencia los 150 kms. de dicha marcha con la diferencia de que en aquella se subía por la Nueva y nosotros elegimos La Radio para alargar algo más.
Luego al llegar a Colmenar y dependiendo de las fuerzas decidiríamos subir Frascuelomuur o bien atajar por la alcoholera o Chinchón, como finalmente hicimos.
8 am. Hora Zulú.
El día pintaba mal eólicamente hablando.
Para ser tan temprano ya soplaba con bastante mala leche.
Pero con las semanas de lluvias y demás que llevamos, no es plan poner demasiadas pegas.
Así pues, manos a la obra con la mejor de las voluntades.
Las primeras dos horas pasaron volando. Bien por llevar viento a favor (aunque sigo diciendo que el Dios Eolo nunca dá lo que quita....), bien por la compañía y agradable charla que llevamos a cabo, llegamos a Valdelaguna sin prisa pero sin pausa.
Despedida rápida, los mejores deseos para ambos grupos y cada cual a lo suyo.
Hasta Villarejo todavía pudimos disfrutar algo de esto que llaman ciclismo.
Pero fue llegar allí, girar 180º para buscar Belmonte de Tajo y empezar a disfrutar del otro ciclismo.
El del incesante viento que te golpea sin piedad, el del tremendo esfuerzo para avanzar apenas a 20 km/h y el del sufrimiento sin fín.
Breve respiro antes del siguiente pueblo merced al terreno favorable y cambio en el sentido de la marcha, hasta salir de Villamanrique de Tajo dónde nos topamos de nuevo con la realidad.
La aproximación hasta llegar al pinar que habríamos de subir más adelante fué tan dura cómo extenuante.
Pese a intentar poner un ritmo "cómodo", el tremendo esfuerzo por avanzar hace que vayas desgastándote poco a poco y lo que es peor, sin darte cuenta.
Al llegar al pinar, incluso la subida nos alivió. Al menos estábamos protegidos durante unos kms.
Coronamos y más de lo mismo hasta Colmenar.
Llegando aquí dudamos por un instante si parar a tomar algo o seguir.
Teniendo en cuenta que el día era fresquete y que las paradas nos gusta hacerlas al acabar la jornada en El Barrio, enfilamos la carretera hacia Villarrubia sin dudarlo.
Y más de lo mismo al volver a tomar dirección sur.
Ya en este tramo las fuerzas empezaban a flaquear. Habíamos pasado las 3 horas hacía unos kms. y eso se nota.
Máxime si tenemos en cuenta que de los tres grupetteros que me acompañaban uno había dormido unos 40 min. después de currar toda la noche (!!!!), otro venía de preparar y correr la Media Maratón de Aranjuez la semana pasada (???) y el otro pese a ser uno de los que más clase tiene encima de la bici, no iba a tener su día bien por sus entrenos pre-Media Maratón, bien por no alimentarse en condiciones.
El caso es que llegando al cruce del Balcón del Tajo las fuerzas iban muy justitas. 4 horas y tiramos para Colmenar.
Aprovechando que Eolo "pega de culo" comemos, relajamos espalda y cuello cómo podemos y a seguir.
Es justo antes del cruce de Villaconejos y de afrontar el Keutenberg de Colmenar cuándo saltan las alarmas.
Por dónde menos pensábamos, se rompe la cuerda. Muri is not going.... MAY DAY, MAY DAY!!!!.
No es que se ponga a rueda para recuperar, es que no puede ni con las gafas...
Nos reagrupamos como buenos hermanos para llegar a Colmenar minimizando daños, ya que aún queda como mínimo una hora aún, y paramos a avituallar en condiciones.
El sujeto en cuestión, al llegar a Colmenar, se encamina hacia una panadería y sin mediar palabra entra en la misma en busca de viandas sólidas y líquidas.
Como es lógico el cachondeo es general!!!!!.
Y tuvo suerte. Si esto lo ve el sr. Rico.....
Pese a todo, nada que no solucionaran unos donuts y litro y medio de Coca Cola.
Tras el receso, camino Chinchón buscando, ya definitivamente, la vuelta a casa.
Más viento. De todo tipo. De lado, de frente....
Como ha dicho en alguna ocasión Pedro Delgado, "en la bici da todo por el culo, menos el viento...".
Qué gran verdad!!!.
La parada tuvo consecuencias positivas en el sr. Murillo ya que mantuvo el tipo más que dignamente en la vuelta a casa cumpliendo con sus relevos sin rechistar y ofreciéndose siempre que podía.
Clase a raudales lo llaman.
Llegada más que esperada al pueblo con más funcionarios de toda España y parada, incluso fonda si no hubiera estado abarrotado, en El Barrio para cerrar una jornada que dió para mucho y quedará grabada en la memoria.
Los números. 160 kms. en 5h 45min. Y tan contentos con el día tan perro que tuvimos para montar en bicicleta.
Lo hice en persona y lo reitero por escrito tal y cómo hice algunas entradas atrás.
Gracias de nuevo.
Así da gusto preparar cualquier "evento". Estamos metiendo horas de dónde podemos para intentar llegar lo mejor posible y hasta ahora siempre he encontrado "cómplices".
Una suerte haber encontrado y formar parte de este grupo de deportistas y mejor personas.
Tras la disputa este viernes y domingo de E3 Harelbeke y Gent-Wevelgem únicamente restan los 6 días de La Panne (que la mayoría de los favoritos no disputan por descansar esta semana pre-flandrien) y queda todo visto para el acontecimiento del año en Bélgica con la disputa del Tour de Flandes.
Pero antes de ello se han disputado dos carreras más que jugosas a nivel táctico y de espectáculo y con diferentes protagonistas que lo serán, sin duda alguna, el próximo día 31.
En el caso del E3 pudimos disfrutar de una aplastante victoria a cargo de Fabian Cancellara, uno de los pocos que parece ser capaz de poner en apuros a Tom Boonen en su terreno.
La carrera siguió el guión previsto que no por ello menos emocionante.
Ataque demoledor en el Taainberg (Boonenberg lo llaman allí por ser el sitio dónde repite hachazo año tras año el actual Campeón Belga, tanto en Omloop como Harelbeke) y posteriormente en el Paterberg (que por cierto, parece menos duro cuándo lo suben ellos....!!), que sirvieron para seleccionar el grupo que iba a jugarse la victoria.
Por supuesto todos los favoritos, a excepción de Pozzato y Gilbert, estaban delante aunque faltaba aún Oude Kwaremont.
A diferencia del domingo que viene, en esta carrera se suceden estos dos bergs pero en sentido contrario.
Fué en este muro, ideal para las características del suizo (largo, adoquinado y con poco desnivel), dónde asestó el golpe definitivo a la carrera pese a restar 35 kms. a meta.
Pese al inicial intento de Sagan de seguir su rueda, al poco de coronar el eslovaco se vió obligado a dejarlo marchar.
Junto a Sagan quedaban Chavanel, Langeveld, Thomas y Daniel Oss. Demasiado gallo en el corral.
Además de no ponerse de acuerdo, el ritmo machacón de Cancellara tuvo premio en la línea de llegada.
Por detrás, Sagan y Oss.
Muchísimos detalles tácticos se pudieron ver en este ensayo de Flandes.
En primer lugar destacar la "entrada" a los muros de Boonen. ESPECTACULAR es poco!!!.
Qué manera de saber colocarse.
En el primero de ellos (Taainberg) le pilló el toro a Sagan y Cancellara aunque éste último reaccionó en seguida.
Sky tomó las riendas del grupo al ver a Niki Terpstra bajar al coche a cambiar de bici. Un claro outsider quedaba atrás y los "ingleses" no dudaron.
Boonen junto a Leukemans acaba de romper y seleccionar el grupo junto a Stybar, Boasson Hagen y compañía.
Llegando al Paterberg más de lo mismo.
Boonen delante con Cancellara y Sagan (quién kms. atrás tuvo que cambiar de bici perdiendo unos 30 sgs. con el grupo delantero y el consiguiente calentón para enlazar....) más atentos pero teniendo aún que remontar por los adoquines en lugar de la parte agradecida.
Todo esto suma, y mucho, a lo largo de los kms.
Desgraciadamente para el espectáculo al pentacampeón de la prueba se le acabó la gasolina demasiado pronto. Le faltan kms. y se notó aunque deja claro que esta on fire de cara al próximo domingo.
En Kwaremont Cancellara lo tuvo claro. Tensó y sólo encontró respuesta en el Campeón Eslovaco quién acuso los diferentes cambios de ritmo llevados a cabo kms. atrás y tuvo que resignarse a ver marchar a la locomotora de Berna.
Huelga decir que ganando de esta manera se perfila como candidato número uno para los dos siguientes Monumentos.
Se pudo ver también a los dos equipos más potentes (Sky y Omega Pharma) luchando entre ellos por colocar lo mejor posible a sus primeros espadas.
En el caso de Omega fue incomprensible su táctica al coronar Kwaremont.
Llevando delante a Chavanel, Stybar y Vanderbergh y por detrás descolgado a Boonen, decidieron que el segundo y el tercero se descolgaran, entendemos para ayudar al de Mol, circulando durante muchos kms. de enlace entre los dos grupos.
Al ver que el grupo de Boonen estaba más lejos de lo que pensaban (???) volvieron a intentar conectar con el cuarteto perseguidor de Cancellara.
Resultado. Boonen no estaba para luchar por su sexto título y Chavanel veía cómo perdía dos caballos de batalla en su afán por conseguir esa victoria que con tanto ahínco persigue en tierra belga desde hace años.
Una verdadera lástima.
Vídeo completo de la carrera. Olvidaos de los comentarios. Son en ruso. Pero el documento gráfico merece muy mucho la pena.
1h.01m.50sg. Comienzo del Boonenberg.
1h.33.m.10sg. Comienzo del Paterberg.
Así se encara un muro!!!!.
En cuanto a la segunda de las clásicas también tuvo sus dosis de emoción, máxime cuándo hablamos de la menos quebrada en su recorrido.
Esta edición además vió cómo se recortaban casi 50 kms. por nieve, dejando la carrera en algo menos de 200 kms.
-2º en la salida y 13 cotas, la última de ellas, Monteberg, a 42 kms. de meta.
Suele ser la única en la cual los sprinters pueden brillar, pero este año hay muchas cuentas pendientes y se venden muy caras las victorias.
Y contrariamente a lo que pensábamos los dos principales actores en Harelbeke no iban a brillar especialmente.
En el caso de Boonen, caída y abandono más adelante aunque sin consecuencias graves.
En el caso de Cancellara también se retiro aunque no se cayó.
Pasado el ecuador de carrera el grupo principal ya no era tal. Formado por unos 60 corredores que se habían reagrupado tras un ataque a 80 kms. de meta a cargo de Boonen, Cavs, Paolini, Greipel y Phinney entre otros, encaraban la parte más dura de la prueba.
Se vislumbraba carrerón.....
Fue a falta de 60 kms. a meta cuando un ataque de Gilbert en el Catsberg sirvió para menear el árbol.
Unos muros más adelante otro ataque, en esta ocasión de Haussler y Eissel, dejaba un grupo perseguidor bastante nutrido y con variopinta representación. Amén de los mencionados Sagan, Van Avermaet, Vandenbergh y Amador entre otros.
Deciamos perseguidor porque por delante circulaba Flecha con Bazayev y Ladagnous, quienes a los pocos kms. fueron neutralizados por los anteriormente citados.
De una ventaja inicial de apenas 30 sgs. se pasó en pocos kms. y merced al buen entendimiento de los de delante, a minuto y medio.
Todo esto con algo más de 40 kms. a meta.
Por detrás ni Omega (pensando en Cavendish) ni Lotto (Greipel) junto con la esporádica ayuda de Europcar, podían enjuagar la diferencia.
Sin duda llevar tantos corredores y de diferentes equipos (el único que llevaba compañía era Sagan) favoreció el desentendimiento del pelotón.
Pero a falta de 10 kms. empezó el juego. "Entra tú... No, que a mí me dá la risa... etc....".
A falta de 4 kms. la diferencia es de 30 sgs. merced al trabajo brutal de Katusha y Lotto.
Tímido ataque de Vandebergh al que salen Flecha y Sagan (este llevaba tirando bastantes kms. él sólo para alcanzar a Amador que había saltado anteriormente.....) y que sirve para que el eslovaco demuestre la clase que atesora y en un ataque a lo Cancellara, sentado y pleno de potencia, consiga finalmente, después de hacer 2º en Strade Bianche, Milán San Remo y E3 Harelbeke su primera Clásica y se postule, una vez más, como candidato a subir al podio el próximo día 31.
¿¿¿El puesto???.
En una semana la solución.....
En otro orden de cosas, Chris Froome gana el Critérium Internacional y Daniel Martin, tal y cómo anunciábamos en la entrada anterior, la Volta a Catalunya.
Tras el aperitivo de la semana pasada y este miércoles en forma de Milán-San Remo y A través de Flandes (podría ponerlo en flamenco pero el nombre tiene telita....), toca el turno a dos de las mal llamadas Clásicas "menores".
Hablamos del E3-Harelbeke, hoy viernes, y la Gant-Wevelgem, el próximo domingo, si finalmente se lleva a cabo ya que a día de hoy hay previsiones de nieve y temperaturas bajo cero y peligra su celebración.
Tras el emocionante y controvertido primer Monumento del año esperemos que no disminuya un ápice el nivel de emoción y tensión y nos dejen imágenes tan impactantes como estas.
Asimismo este fin de semana verá la conclusión de la Volta a Catalunya dónde un soberbio Daniel Martin lo tiene todo de cara para proclamarse vencedor de la misma tras su exhibición en la etapa reina del día de ayer que finalizó en Port Ainé.
Y para concluir con la borrachera ciclista del weekend, el sábado y domingo Critérium Internacional.
Froome, favorito en todas las apuestas tras su "fiasco" en Tirreno-Adriático, Porte, Talansky y compañía buscaran suceder a Cadel Evans en el palmarés de la prueba que se celebrará durante los dos días en Córcega.
Parece ser..... ojo, parece ser, que TDP ha emitido teasers de la carrera, lo cual indicaría que podrían emitir algún resumen.
Hablamos de resumen porque están retransmitiendo la Volta en directo, con lo cual cabe esperar que a media tarde o por la noche se hagan eco de la prueba italiana.
Para el resto de pruebas de cobbles&hills ya sabéis, streaming al canto y a bucear por la red!!!!.
Después de tantas noticias internacionales toca mirarnos el ombligo y poner al día las salidas y/o entrenos grupetteros.
La verdad es que nada tienen que ver estas salidas con aquellas de últimos de 2.012 que nos dieron nombre y fama, jeje.
Por diferentes motivos, casi siempre de entrenos u objetivos atléticos, nos estamos acostumbrando a salir "más tranquilos", que no despacio.
En mi caso concreto y siguiendo con el Road to Liège nos estamos limitando a acumular salidas y kilómetros. Tantos como podemos y siempre a un ritmo cómodo.
Ello no quita que haya algún momento estelar al cruzarnos con alguna grupeta, cómo el vivido ayer lunes a la altura de San Martín, y haya que ponerse el traje de faena.
Mientras tanto y con diferentes protagonistas vamos sumando horas de entreno que es de lo que se trata.
Aprovecho la ocasión para agradecer a todos y cada uno de los grupetteros la compañía en las diferentes salidas y la buena disposición sea cual sea el recorrido y pese a las diferentes trampas que jalonan el mismo.
Hoy sin ir más lejos y aprovechando las bondades del cercano Chinchón y sus repechos, los sres. Rico y Moreno han tenido el privilegio de conocer de primera mano el Molenberg.
Debo reconocer que hacía mucho que no pasaba por allí y pensaba que estaría en mejor estado.
Desde aquí mis disculpas por ello.
Tras un pequeño momento de confusión en forma de extravío, las aguas han vuelto a su cauce.
Viniendo de vuelta a casa hemos tenido la suerte de coincidir con una numerosa grupeta que ha hecho las delicias del sr. Rico por su manera de entender esto del ciclismo mientras el sr. Moreno y un servidor hacíamos todo lo que sabíamos por estar a la altura.
El domingo, día grande. Intentaremos hacer unas 6 horitas sin dormirnos encima de la bici.
